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重慶公交車身廣告設(shè)計(jì)制作五大制作技巧

作為唯一的戶外可移動(dòng)的媒體，公交車媒體在廣告覆蓋率與到達(dá)率上占據(jù)了得天獨(dú)厚的傳播優(yōu)勢(shì)。隨著外來人口的不斷涌入，人們快節(jié)奏的生活方式促使公交成為了舉足輕重的代步工具，扮演者不可或缺的角色。伴隨著城市各線客流量穩(wěn)步攀升，無論是行人、乘客、候車人群、駕駛?cè)巳憾寄艹蔀樵谌站鶖?shù)以千萬人次的接觸率中的受眾。

公交車車身廣告在我們的日常生活中隨處可見，走在馬路上，各式各樣富有創(chuàng)意的公交車廣告琳瑯滿目。從遠(yuǎn)處看，像一個(gè)色彩鮮艷的紙盒子亦或像一輛涂鴉車，或者稱之為一件件藝術(shù)品。行駛在城市的大街小巷，點(diǎn)綴著城市的每一個(gè)角落在我們的日常生活中隨處可見，走在馬路上，各式各樣富有創(chuàng)意的公交車廣告琳瑯滿目。從遠(yuǎn)處看，像一個(gè)色彩鮮艷的紙盒子亦或像一輛涂鴉 車，或者稱之為一件件藝術(shù)品。行駛在城市的大街小巷，點(diǎn)綴著城市的每一個(gè)角落。

1 、信息的強(qiáng)制接觸

作為在城市生活中無處不在的公交車輛，每一出現(xiàn)在我們的身邊，這種不經(jīng)意間的信息傳播是人們無法避免、不可抗拒的。

2 、針對(duì)性強(qiáng)

公交媒體廣告能有效針對(duì)商品的目標(biāo)消費(fèi)群體選擇最適合的地點(diǎn)進(jìn)行發(fā)布，從而直接擊中目標(biāo)消費(fèi)者。

3 、流動(dòng)性強(qiáng)

公交廣告作為流動(dòng)的視覺廣告媒體，在市區(qū)的主要干道上往返穿梭，線路固定且較長(zhǎng)，有突出反復(fù)訴求的效果，可增加廣告受眾的數(shù)量和接觸頻率。

4 、不可抗拒的視覺沖擊力

公交廣告畫面面積比較大，畫面亮麗精致，圖文并茂，制作精美，創(chuàng)意新奇，具有強(qiáng)勁的視覺沖擊力，極富感召力，使人過目難忘，對(duì)品牌形象的綜合宣傳效果很好，可以充分展現(xiàn)企業(yè)的實(shí)力和氣勢(shì)。受注意程度據(jù)調(diào)查：在北京、上海、杭州、南京、武漢、廣州等城市，最受人們注意的戶外媒體的排名，公交媒體廣告總是排名第一、第二位。

5 、到達(dá)率高、覆蓋面廣

公交媒體是一種非常貼近目標(biāo)消費(fèi)群體的媒體，公交車每天行駛在路上的時(shí)間有 15 小時(shí)，因此公交廣告的訴求具有長(zhǎng)時(shí)的特點(diǎn)，這樣能使受眾更多、反復(fù)地接觸到廣告；公交廣告覆蓋整個(gè)市區(qū)及周邊各鎮(zhèn)街，是任何媒體無法與之相比的，受眾面更廣泛，能使信息直觀地、清晰地傳播與延伸。

6、直觀性及可信度高

車身廣告制作周期短、能迅速直觀地表現(xiàn)自我、展示產(chǎn)品、拓展市場(chǎng)，讓信息簡(jiǎn)單、快速明確地傳遞；公交車與市民生產(chǎn)生活息息相關(guān)，廣告?zhèn)鞑デ�道暢通，認(rèn)可度高，宣傳效果自然好。

話說回來，既然公交媒體每天接觸人群如此之多，那么我們?cè)撛鯓釉谒查g抓取人們的注意力，成功找到受眾，以達(dá)到品牌傳播的目的呢？

一、有針對(duì)性的選擇線路

公交車線路也是投放廣告時(shí)需要注意的一點(diǎn)，這能幫助廣告對(duì)特定區(qū)域產(chǎn)生影響。當(dāng)然選擇投放的公交線路越多，廣告的效果就會(huì)越好。不過只針對(duì)一條線路來投放的方式也不是不可行，比如針對(duì)固定樓盤、特定商場(chǎng)的廣告，就可在同一條線路上的數(shù)十輛公交上定點(diǎn)投放。

二、畫面要大

在所有公交廣告形式中，公交車身廣告的曝光量是最大的，雖然車內(nèi)廣告和候車亭廣告的曝光量都不容小覷，但是整體效果還是不如車身。受眾們多是集中等待公交車的乘客，公交車身廣告易對(duì)等車以及行走的人們進(jìn)行強(qiáng)制性記憶，促進(jìn)傳播效果。

三、廣告語簡(jiǎn)潔明了

一些商家會(huì)在廣告畫面中加上自己的二維碼，常見于候車亭燈箱廣告、椅背廣告等。在設(shè)計(jì)類似廣告畫面時(shí)，要注意二維碼不可太大，因?yàn)樵趯?shí)際展示過程中，過大的二維碼需要人們后退與畫面拉開距離才能掃得進(jìn)去，無論是候車亭還是在車內(nèi)的椅背后，都沒有這么多的空間，也容易使得掃碼的乘客打擾到周圍的人。

四、公交廣告投放價(jià)格

各家媒體公司的刊例價(jià)都是明碼標(biāo)價(jià)，根據(jù)情況會(huì)有相應(yīng)折扣，但這只限于媒體費(fèi)，制作費(fèi)是基本都沒有折扣的。因戶外媒體廣告的制作是最辛苦的一部分，材料、人工、后期維護(hù)等皆屬硬性消耗，是沒辦法縮減成本的一塊。此外，那些節(jié)慶假日重要節(jié)點(diǎn)投放的廣告，至少需要提前15天走完相應(yīng)流程，必須預(yù)留充分的時(shí)間去上畫。

五、公交線路和站點(diǎn)先分好分級(jí)

公交線路和站點(diǎn)是有級(jí)別之分的，現(xiàn)在一般等級(jí)分為S、A++、A+、A。由高到低，S為最高級(jí)別，線路包含城市繁華商業(yè)圈和金融圈、人流巨大的交通樞紐、消費(fèi)水平最高的辦公區(qū)等，是線路最好、站點(diǎn)最好的。在投放車身廣告之前，通過對(duì)線路等級(jí)的了解去選出最優(yōu)的線路分布方案，可使投放效果事半功倍。

總結(jié)，要想快速吸引受眾，除畫面大的首要因素外，廣告語一定要簡(jiǎn)潔明了，力求用最簡(jiǎn)短的文字說出最有核心的話。其實(shí)除以上五點(diǎn)外，還有很多因素影響產(chǎn)品營(yíng)銷效果。最終說服受眾的還是產(chǎn)品自身體驗(yàn)感，要想引爆賣點(diǎn)，產(chǎn)品體驗(yàn)才是關(guān)鍵。

重慶公交車身廣告設(shè)計(jì)制作五大制作技巧

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